В Алматы на Толе би сузят движение из-за работ по ЛРТ

В Алматы с вечера 20 июня временно ограничивают движение на участке улицы Толе би от улицы Саина до улицы Отарской. Меры связаны с переносом инженерных сетей в рамках строительства первой линии легкорельсового транспорта. О новых изменениях в схеме проезда сообщил акимат города.

Как уточнили городские службы, с 22:00 20 июня движение в восточном направлении на этом отрезке будет ограничено. Для сохранения проезда на северной стороне улицы организуют реверсивное движение. Первый этап работ продлится до 25 июня.

Затем, с 25 по 30 июня, работы перейдут на противоположную сторону улицы. В этот период реверсивное движение запустят уже по южной стороне Толе би. Власти просят водителей заранее корректировать маршруты, учитывать возможные заторы и закладывать дополнительное время в пути.

Что происходит на других участках

Это не первое ограничение, введенное в Алматы после старта активной фазы проекта ЛРТ. Ранее движение частично изменили на проспекте Момышулы, где на участке от улицы Монке би до улицы Толе би закрыли две средние полосы. На время строительных работ там также перестала действовать выделенная полоса для общественного транспорта, а камеры фиксации временно не учитывают выезд на нее.

Проект ЛРТ стал одной из ключевых транспортных строек Алматы на 2026 год. По данным городских властей, в этом году на строительство линии предусмотрено 61,4 млрд тенге. Маршрут первой линии проходит по улице Момышулы и далее по улице Толе би, поэтому перенос сетей и поэтапные ограничения движения затрагивают один из наиболее загруженных транспортных коридоров западной части города.

Почему власти ускоряют проект

Вопрос развития внеуличного и скоростного транспорта в Алматы в последние месяцы находится в центре внимания республиканских и городских властей. В марте президент Казахстана Касым-Жомарт Токаев по итогам встречи с акимом Алматы Дарханом Сатыбалды поручил активизировать работу по созданию ЛРТ и системы SkyTrain. В начале июня глава государства дополнительно потребовал проработать развитие скоростного сообщения в Алматинской агломерации.

Для города это означает переход от обсуждений к подготовке строительных площадок и инженерной инфраструктуры. Именно такие работы обычно становятся первым заметным для горожан этапом крупных транспортных проектов: до появления путей и станций приходится переносить подземные коммуникации, менять организацию движения и временно перераспределять нагрузку на соседние магистрали.

Коротко о главном

Ограничения на Толе би — прямое следствие перехода проекта ЛРТ в практическую стадию. В краткосрочной перспективе Алматы, вероятно, столкнется с ростом локальных пробок на прилегающих улицах и большей нагрузкой на альтернативные маршруты. Однако если город сохранит темп работ и финансирования, временные неудобства могут стать частью более крупной транспортной перестройки, от которой власти ждут снижения нагрузки на дороги и ускорения общественного транспорта на западе мегаполиса.