Европейская авиастроительная корпорация Airbus объявила о срочном отзыве около 6 000 самолетов семейства A320 для обновления программного обеспечения. Это решение принято после выявления критической уязвимости, связанной с воздействием интенсивного солнечного излучения на системы управления полетом.
Проблема была обнаружена в результате расследования инцидента, произошедшего 30 октября 2025 года. Самолет авиакомпании JetBlue, выполнявший рейс из Канкуна в Ньюарк, внезапно потерял высоту и был вынужден совершить экстренную посадку в Тампе, штат Флорида. В ходе расследования выяснилось, что причиной инцидента стало искажение данных в системе управления полетом под воздействием солнечного излучения.
Уязвимость затрагивает систему ELAC (Elevator and Aileron Computer), отвечающую за передачу команд от бокового джойстика пилота к рулям высоты и элеронам в хвостовой части самолета. Производитель оборудования, французская компания Thales, заявила, что их компьютеры соответствуют спецификациям, а сбой касается именно программного обеспечения, находящегося в зоне ответственности Airbus.
Обновление программного обеспечения необходимо провести до следующего планового рейса каждого затронутого самолета. Процедура занимает около двух часов на один борт. Однако логистика процесса сложна: самолеты не могут выполнять коммерческие рейсы до обновления ПО, что вынуждает авиакомпании отменять вылеты и срочно направлять лайнеры на базы технического обслуживания.
Ситуация осложняется тем, что ремонтные ангары по всему миру уже переполнены из-за очередей на проверку двигателей, а отрасль испытывает острый дефицит квалифицированных механиков. Это может привести к значительным сбоям в авиасообщении и отмене тысяч рейсов по всему миру.
Аналитика
Массовый отзыв самолетов семейства A320 является беспрецедентным шагом в истории Airbus и может существенно повлиять на глобальную авиационную отрасль. В краткосрочной перспективе ожидаются значительные перебои в расписании авиакомпаний, что приведет к неудобствам для пассажиров и финансовым потерям для перевозчиков. В долгосрочной перспективе этот инцидент подчеркивает необходимость более тщательного тестирования и валидации программного обеспечения авиационных систем, особенно в условиях воздействия внешних факторов, таких как солнечное излучение. Авиакомпаниям предстоит пересмотреть свои процедуры технического обслуживания и обновления ПО, чтобы предотвратить подобные ситуации в будущем.