В Кыргызстане строят кольцо вокруг Бишкека: сроки и маршрут

В Кыргызстане строят кольцо вокруг Бишкека: сроки и маршрут 302 просмотра

Айдос Нуртаев #азия

Вокруг Бишкека формируют транспортное кольцо, которое должно связать Северную, Восточную и Южную объездные дороги. Проект призван вывести транзитный транспорт за пределы столицы и снизить нагрузку на городские улицы.

Северный участок

Ключевой частью проекта стала реконструкция Северной объездной дороги протяжённостью 33,4 километра. Она проходит от Канта до трассы на Кара-Балту и включает участки международной дороги Алматы — Бишкек — Ташкент и трассы Бишкек — Нарын — Торугарт.

В январе 2026 года министр транспорта и коммуникаций Кыргызстана Абсаттар Сыргабаев сообщил, что на объекте продолжаются земляные работы и подготовка дорожного полотна. В мае председатель Кабинета министров Адылбек Касымалиев ознакомился с ходом строительства. Проект предусматривает расширение дороги до шести полос, строительство транспортных развязок и организацию движения без светофоров.

Работы выполняет китайская компания «Чайна роуд энд бридж корпорейшн» по заказу Министерства транспорта и коммуникаций. На магистрали запланировано 13 транспортных развязок. В районе ГЭС, улицы Алматинской и рынка «Дордой» уже возвели эстакадные сооружения. Отдельный четырёхполосный эстакадный мост строят на пересечении с проспектом Молодой Гвардии.

По данным властей, на отдельных участках реконструируют 24,3 километра дороги Алматы — Бишкек — Ташкент и 9,1 километра трассы Бишкек — Нарын — Торугарт. В 2026 году планировалось завершить работы на 15 километрах. Общий объект с необходимой инфраструктурой должны завершить в 2027 году, при этом представители властей ранее называли конец 2026 года ориентиром для завершения основного строительства.

Восточная объездная

Следующим звеном кольца должна стать Восточная объездная дорога длиной 16,2 километра. Она соединит Кант с селом Кок-Жар и далее — с Южной магистралью. Проект предусматривает пять транспортных развязок, эстакадный мост и платный проезд.

В состав проекта также входят реконструкция и строительство прилегающих дорог общей протяжённостью около 32 километров. Работы затрагивают улицы Льва Толстого, Ахунбаева, Сухэ-Батора, Жукеева-Пудовкина и Иманалиева. На пересечениях с основными городскими улицами планируют установить пункты оплаты.

Восточная объездная включена в перечень национальных инвестиционных проектов Кыргызстана. Ориентировочный срок реализации — до 2027 года.

Маршрут Южной объездной

Южная объездная пока находится на стадии проектирования. По данным «Кыргыздортранспроекта», её планируют проложить от Кок-Жара через Орто-Сай и Байтик с выходом на трассу Бишкек — Ош в районе села Кожомкул.

В материалах проекта генерального плана Бишкека также указаны Кун-Туу, Заречное, Беш-Кунгей, совхоз «Ала-Тоо» и Новопокровка. Окончательная трассировка и сроки строительства южного участка публично не утверждены.

Что изменит проект

После завершения всех трёх участков транзитные автомобили смогут обходить центральные районы Бишкека по внешнему маршруту. Северная дорога примет потоки между Казахстаном, Бишкеком и восточными регионами Кыргызстана, Восточная объездная свяжет Кант и юго-восточные районы столицы, а Южная должна замкнуть маршрут с выходом на трассу Бишкек — Ош.

Сейчас гарантированно реализуется северный участок, восточная дорога строится в рамках отдельного инвестиционного проекта, а южная объездная остаётся проектом. Поэтому полноценное кольцо вокруг Бишкека появится только после завершения восточного и южного направлений.

Наша редакция участвует в партнёрской сети «Все СМИ».

Другие новости

Подписаться на Telegram-канал