Ташкент ускоряет запуск BRT на улице Шахрисабз к 1 сентября

В Ташкенте первую часть выделенной полосы для скоростных автобусов BRT на улице Шахрисабз планируют открыть к 1 сентября. Протяжённость участка составит 1,2 км.

Новая линия станет продолжением BRT по улице Шота Руставели и далее соединится с проспектом Амира Темура. Проект должен связать несколько центральных транспортных направлений столицы и повысить скорость движения автобусов на одном из загруженных участков города.

Как развивался проект

О планах по запуску BRT в Ташкенте стало известно в марте 2026 года. В текущем году власти намерены создать выделенные автобусные полосы общей протяжённостью 16,2 км на улицах Шахрисабз, Мирзо-Улугбека, Янги Сергели и проспекте Амира Темура.

12 марта начальник отдела общественного транспорта Центра организации дорожного движения Оллоёр Норбутаев сообщил, что на улицах Шахрисабз, Амира Темура и Янги Сергели проводится изучение условий для запуска скоростного автобусного сообщения. В перспективе, в 2027–2030 годах, сеть BRT в Ташкенте планируют увеличить ещё на 36,2 км.

23 июля на улице Шахрисабз начались работы по созданию выделенной полосы. Она должна продолжить уже действующую транспортную ось по улице Шота Руставели и обеспечить выход к проспекту Амира Темура.

С 24 июля по 9 августа на участке от кольцевой развязки улиц Шахрисабз, Мирабад и Шота Руставели до пересечения с проспектом Амира Темура проводили строительно-ремонтные работы. Дорогу адаптировали к требованиям BRT, из-за чего на этом участке ожидались временные затруднения для автомобилистов.

Что предусматривает первый этап

На первом этапе городские власти рассчитывают завершить 1,2 км трассы на улице Шахрисабз к 1 сентября. Работы включают устройство выделенной полосы, переорганизацию движения и создание инфраструктуры для посадки и высадки пассажиров.

В отличие от обычной автобусной полосы, BRT предполагает движение автобусов по обособленному коридору с приоритетом на перекрёстках и оборудованными остановками. Такой формат должен сократить время поездки и сделать расписание общественного транспорта более стабильным.

В мае 2026 года технический надзор и консалтинговое сопровождение первого этапа проекта оценили в 6,29 млрд сумов с учётом НДС. В закупочной документации также указано, что работы по надзору должны выполняться в течение 240 дней после перечисления аванса или открытия аккредитива.

Помимо улицы Шахрисабз, первый этап развития BRT предусматривает выделенные полосы на проспекте Амира Темура, улице Мирзо-Улугбека и улице Янги Сергели. Полное завершение всей программы запланировано поэтапно.