Дроны ударили по четырём танкерам с нефтью Казахстана в Чёрном море

Редакция Polites News изучила сообщения Каспийского трубопроводного консорциума, властей Казахстана и международных СМИ о серии атак на танкеры у морского терминала КТК в Чёрном море.

За четыре дня, с 17 по 20 июля 2026 года, беспилотники атаковали четыре гражданских судна, которые перевозили или должны были загрузить нефть с казахстанских месторождений.

Первый инцидент произошёл 17 июля с танкером «Нордик Зенит», следовавшим порожним к терминалу КТК у Новороссийска. Судно должно было принять груз казахстанской нефти, однако во время движения подверглось атаке беспилотника. На борту начался пожар, который экипаж потушил самостоятельно. Сообщений о пострадавших не поступало.

Танкеры у терминала КТК

19 июля атаки произошли уже во время погрузки нефти на терминале КТК. Под удар попали танкеры «Азия» под флагом Либерии и «Ниссос Иос» под флагом Маршалловых Островов.

КТК сообщил, что нефть на «Азии» принадлежала компании «Тенгизшевройл», связанной с американской корпорацией «Шеврон», а груз на «Ниссос Иос» предназначался от компаний, работающих на месторождении Кашаган, включая структуры «КазМунайГаза». После ударов на судах начались пожары, которые экипажи ликвидировали при участии аварийных служб консорциума. Танкиры остались на плаву, погибших и пострадавших среди экипажей и сотрудников КТК не было. Морские сооружения одноточечного швартования не получили повреждений, разлива нефти не произошло.

После атаки 19 июля погрузку нефти остановили для оценки ущерба, а позднее КТК объявил о её возобновлении в вечернее время. На следующий день произошёл новый инцидент, из-за которого операции на терминале снова приостановили.

20 июля беспилотник атаковал камерунский танкер «Нелса», который загружался на причальном устройстве SPM-1. Удар пришёлся в правую кормовую часть корпуса, после чего пожар распространился на палубу и помещения между надстройкой, машинным и котельным отделениями.

Из-за пожара эвакуировали 22 члена экипажа. Судно сохранило плавучесть, возгорание потушили, утечки нефти не зафиксировали. КТК сообщил о приостановке погрузки до завершения оценки последствий атаки.

Казахстанская нефть и маршрут КТК

Министерства иностранных дел и энергетики Казахстана назвали атаки недопустимым посягательством на экономические интересы страны и безопасность международной торговли. Астана заявила, что гражданские суда перевозили нефть на законных основаниях, а удары нарушили ранее согласованный механизм обмена информацией о перемещении судов в Чёрном море.

Казахстанские ведомства потребовали прекратить атаки и призвали государства-партнёры их осудить. Астана также заявила о праве добиваться компенсации в соответствии с международным правом.

КТК не возложил ответственность за нападения на конкретную сторону. Украина публично не заявляла о причастности к ударам, хотя международные СМИ связывают инциденты с продолжающимися атаками на российскую нефтяную инфраструктуру.

Каспийский трубопроводный консорциум доставляет нефть с месторождений Тенгиз, Кашаган и Карачаганак по трубопроводу протяжённостью около 1510 километров к морскому терминалу у Новороссийска. Через этот маршрут проходит примерно 80 процентов казахстанского нефтяного экспорта и более одного процента мировой добычи нефти.

В 2025 году КТК транспортировал около 70,5 миллиона тонн сырья. В консорциум входят Россия, Казахстан, США и ряд стран Западной Европы, а среди крупнейших компаний, использующих маршрут, — «Шеврон», «ЭксонМобил», «КазМунайГаз», «Эни» и «Шелл».

КТК назвал нападение на «Нелсу» пятым прямым ударом по гражданскому объекту консорциума и подчеркнул, что компания не находится под санкциями.