Нефть подскочила выше $79 из-за ударов США и Ирана у Ормуза

Цены на нефть в понедельник, 13 июля, резко выросли на фоне нового витка боевых действий между США и Ираном вокруг Ормузского пролива — ключевого маршрута для мировых поставок сырья. Сентябрьские фьючерсы на Brent утром поднимались более чем на 4% и достигали 79,26 доллара за баррель, что стало максимумом с 22 июня. Одновременно инвесторы начали уходить из рискованных активов: азиатские фондовые площадки ушли в минус, реагируя на угрозу перебоев в поставках энергии и расширения конфликта в Персидском заливе.

Поводом для скачка стали взаимные удары Вашингтона и Тегерана. Центральное командование США заявило, что в воскресенье нанесло десятки ударов по объектам Ирана, чтобы ослабить его возможности атаковать суда в проливе. Этому предшествовали более масштабные американские удары по сотням целей. В Вашингтоне также обвинили иранские силы в атаке на контейнеровоз MV GFS Galaxy под флагом Кипра, который проходил через пролив. После этого американская сторона заявила, что намерена обеспечивать свободу судоходства в коридоре, через который в мирное время проходит около пятой части мировой торговли нефтью.

Иран, в свою очередь, дал понять, что продолжает добиваться фактического контроля над маршрутом. Иранское управление по делам Персидского залива ранее предупредило, что суда, идущие не по одобренному Тегераном маршруту, не будут подпадать под гарантии безопасного прохода. Позже Иран нанес ракетные и беспилотные удары по территории Объединённых Арабских Эмиратов, Катара, Кувейта, Омана и Бахрейна, представив это как ответ на действия США. Параллельно из Вашингтона звучали противоположные сигналы: президент Дональд Трамп заявил, что Ормузский пролив открыт для коммерческого трафика, тогда как иранская сторона утверждала обратное.

Рынок

Ситуация в проливе почти сразу ударила по логистике. По данным аналитической платформы Windward, в промежутке между 18:00 GMT четверга и 06:00 GMT пятницы через пролив прошли только шесть судов против 18–22 переходов в сутки в начале июля. В ночь с субботы на воскресенье было зафиксировано девять судов, из которых четыре шли под иранским флагом. Для сравнения: до начала войны через Ормузский пролив ежедневно проходило примерно 130 судов. Reuters также сообщало, что угроза поставкам через пролив сохраняется, а рынок закладывает в цену геополитическую премию даже при отсутствии полноценной остановки экспорта.

Текущий рост происходит после периода относительного затишья. После подписания 17 июня меморандума о прекращении войны цены на нефть успели вернуться к доконфликтным уровням, однако новая эскалация быстро изменила картину. По оценке Al Jazeera, сейчас котировки примерно на 9% выше уровня, который был до первых ударов США и Израиля по Ирану в конце февраля. Associated Press отмечало, что после прежнего всплеска цены откатывались к уровням до начала войны, но новый обмен ударами вновь усилил опасения по поводу топлива, перевозок и инфляции.

Основатель XAnalysts Мукеш Сахдев, работающий в Сиднее, считает, что Brent в августе и сентябре, вероятно, удержится в верхней части диапазона 70 долларов за баррель на фоне сохраняющейся геополитической неопределённости. По его оценке, возможны краткосрочные скачки и откаты, но переработчики уже начали заранее перестраивать закупки и снижать мгновенную зависимость от ближневосточных поставок. Аналитик IG Фабьен Йип также полагает, что резкого возврата к экстремумам начала войны рынок пока не ждёт: спрос восстанавливается медленно, а дополнительное предложение со стороны OPEC+ и высвобождение части застрявших танкеров сдерживают дальнейший разгон цен.

Последствия

Финансовые рынки Азии отреагировали на события снижением. Японский индекс Nikkei 225 в ходе торгов терял более 2%, южнокорейский Kospi — свыше 8%, гонконгский Hang Seng снижался примерно на 0,2%. Для инвесторов это сигнал, что риск ближневосточной эскалации снова становится не только военным, но и макроэкономическим фактором: дорожающая нефть усиливает давление на импортёров энергии, повышает стоимость топлива и ухудшает инфляционные ожидания.

Особенно чувствительны к этим колебаниям страны Азии, зависящие от поставок через Персидский залив. На снимках из Пакистана, сопровождавших публикацию Al Jazeera, уже зафиксировано повышение розничных цен на топливо: в Пешаваре стоимость нефтепродуктов выросла более чем на 13 пакистанских рупий за литр. Если напряжённость вокруг Ормузского пролива сохранится, рынки будут следить не только за новыми ударами, но и за реальным числом судов, проходящих через узкий коридор между Ираном и Оманом. Именно этот показатель сейчас стал главным индикатором того, перерастёт ли политический кризис в полноценный энергетический шок.