Азия

Война вокруг Ирана толкает Австралию к жёсткому спору о налоге на газ

Война вокруг Ирана неожиданно обострила в Австралии спор о том, кто на самом деле выигрывает от газового бума и почему страна может пересмотреть правила для энергетических гигантов. На фоне скачка мировых цен и тревог перед бюджетом давление на власти растёт, а последствия этого спора могут выйти далеко за пределы энергетики.
Война вокруг Ирана толкает Австралию к жёсткому спору о налоге на газ
RU EN

В Австралии на фоне войны вокруг Ирана и вызванного ею скачка мировых цен на энергоносители усилился политический спор о налогообложении газовой отрасли. Поводом стал рост доходов экспортеров сжиженного природного газа на фоне внешнего кризиса, тогда как внутри страны власти одновременно пытаются смягчить последствия топливного шока для потребителей и бизнеса.

30 марта 2026 года Сенат Австралии поддержал создание специального комитета по налогообложению газовых ресурсов. Комитет должен изучить действующий режим налогообложения нефтегазовых компаний, включая возможные альтернативы для экспорта и добычи газа, и представить выводы перед федеральным бюджетом, намеченным на 12 мая. Об этом сообщили парламент Австралии и Bloomberg.

Как отмечают австралийские СМИ, политическое давление на правительство Энтони Албанезе резко выросло в апреле, когда временный парламентский процесс превратился в один из ключевых экономических сюжетов перед бюджетом. По данным ABC News, сторонники реформы добиваются введения нового налога на экспорт газа, в том числе обсуждается ставка 25 процентов. Сторонники такого шага утверждают, что нынешняя система позволяет крупным экспортерам получать значительную выгоду от глобального кризиса, не обеспечивая сопоставимой отдачи для бюджета.

В центре спора оказались крупнейшие игроки сектора, включая Chevron, Woodside Energy и Santos. По информации Bloomberg, именно эти компании прямо фигурируют в обсуждении возможного пересмотра налогового режима. В ABC News отдельно указывалось, что регулятор NOPSEMA одобрил экологический план эксплуатации части проекта Gorgon компании Chevron у северо-западного побережья Западной Австралии. Этот проект поддерживает экспортные мощности примерно на 15,6 миллиона тонн СПГ в год, а также обеспечивает около 20 процентов внутреннего газоснабжения Западной Австралии.

Сенатор от партии «Зелёные» Стеф Ходжинс-Мэй, возглавившая комитет, стала одним из главных публичных сторонников реформы. Она и другие сторонники ужесточения режима утверждают, что Австралия недостаточно зарабатывает на экспорте собственных ресурсов в условиях, когда международные цены растут из-за войны и перебоев поставок. По данным ABC News, на слушания в Канберре и Перте в период с 20 по 24 апреля были приглашены представители отрасли, бизнеса, казначейства и профильных ведомств, однако руководители Woodside, Santos, Chevron, ConocoPhillips и Shell лично на заседания не пришли, направив вместо себя других представителей.

Газовая отрасль выступает против новых сборов и предупреждает о рисках для инвестиций, добычи и энергетической безопасности страны. Глава отраслевого объединения Australian Energy Producers Саманта Маккаллох заявила, что нефтегазовый сектор уже внёс 21,9 миллиарда австралийских долларов в виде налогов и роялти за прошлый год. По данным ABC News, экспортная выручка австралийской нефтегазовой отрасли в 2024–2025 финансовом году достигла 77,5 миллиарда австралийских долларов. Представители бизнеса настаивают, что менять правила в разгар внешнего энергетического кризиса особенно опасно.

Обострение дискуссии напрямую связано с последствиями войны вокруг Ирана для австралийского рынка топлива. Как сообщал ABC News, федеральное правительство ранее сократило топливный акциз на бензин и дизель на 26,3 цента за литр, а затем это снижение было дополнено решениями штатов и территорий ещё на 5,7 цента, то есть суммарно на 32 цента за литр до 30 июня. Однако даже после этого средняя цена дизеля по стране, по данным NRMA на 10 апреля, достигала 323 центов за литр. Аналитики связывали это с ограничением доступа к глобальным поставкам и особенно высокой зависимостью грузоперевозок, сельского хозяйства и добывающей отрасли от дизельного топлива.

Таким образом, спор о налоге на газ в Австралии развивается не как абстрактная бюджетная дискуссия, а как часть более широкого ответа на международный энергетический кризис. Власти одновременно пытаются защитить потребителей от роста цен, сохранить устойчивость поставок и ответить на усиливающееся общественное недовольство тем, что одна из крупнейших в мире стран-экспортёров СПГ остаётся уязвимой перед внешними топливными потрясениями.

Коротко о главном

Причина нового витка спора — сочетание двух факторов: внешнего шока из-за войны вокруг Ирана и старых претензий к тому, как Австралия облагает налогами экспорт газа. Если комитет к началу мая подтвердит, что государство получает от отрасли меньше возможного, давление на кабинет Энтони Албанезе перед бюджетом 12 мая только усилится. Наиболее вероятный сценарий — не немедленная радикальная реформа, а попытка правительства оставить себе пространство для точечных изменений, чтобы не обострять конфликт с отраслью в момент, когда энергетическая безопасность стала политически чувствительной темой.

Читайте также

Подписывайтесь на наши Telegram-канал и WhatsApp-канал, чтобы получать оперативную информацию и эксклюзивные материалы. Текст статьи распространяется на условиях лицензии Creative Commons Attribution-ShareAlike 4.0 International (CC BY-SA 4.0). Использование, распространение и переработка материала допускаются при обязательном указании авторства и сохранении той же лицензии.

Автор статьи — .

Новости Азии
Новости Азии: актуальные события в политике, экономике и обществе региона. Свежие сводки и репортажи о главных событиях Азии.

Посмотреть все новости