Первый фестиваль споттинга собрал в Ташкенте авиафотографов из разных стран
В Ташкенте прошёл первый Фестиваль споттинга, который организовала авиакомпания Centrum Air совместно с JetPhotos и Flightradar24. Двухдневная программа включала встречи и презентации, а также съёмку самолётов в Международном аэропорту Ташкента. В опубликованном 10 октября 2026 года репортаже Gazeta.uz сообщается, что на перроне собрались более 20 фотографов, несмотря на сильный дождь, сообщает Polites News.
На фестиваль приехали участники из регионов Узбекистана и других стран. К съёмкам во второй день присоединился сооснователь Flightradar24 Микаэль Михал Робертссон из Швеции. После основной программы споттеры продолжили встречаться небольшими группами.
Саймон де Рудер, старший скринер и один из руководителей JetPhotos, назвал узбекистанское сообщество примером сплочённости и взаимной поддержки. По его словам, в некоторых странах фотографы конкурируют за возможность первыми опубликовать снимок и не делятся информацией о необычных самолётах. В Узбекистане участники, напротив, договариваются, кто отправит кадр в фотобазу.
По данным де Рудера, Узбекистан занимает 62-е место в мире по посещениям JetPhotos: в сентябре сайт получил из страны около 23 тысяч визитов. В базе — почти семь миллионов фотографий самолётов. Ежедневно в очереди на проверку находится около 40 тысяч снимков, среднее ожидание составляет 16 дней. Их проверяют примерно 40 волонтёров-скринеров.
Споттинг разрешён, но фотографов продолжают останавливать
На встрече участники подняли вопрос о случаях задержания авиафотографов. По данным Gazeta.uz, за неделю до публикации произошло как минимум два таких инцидента, в обоих участвовали иностранцы. Фотографов доставляли в участок, просили объяснить, зачем они снимают самолёты, и удалить снимки.
При этом с 1 мая 2022 года авиаспоттинг в международных аэропортах Узбекистана разрешён в установленном порядке. Это предусмотрено постановлением Кабинета министров Узбекистана № 43 от 26 января 2022 года. Де Рудер заявил, что запреты на съёмку гражданских самолётов не приносят пользы: авиакомпании привлекают в страну туристов и споттеров, а те публикуют фотографии воздушных судов.
Заместитель директора по маркетингу Centrum Air Николай Кошкарёв также высказался за послабления для фотографов. Он отметил, что авиакомпания заинтересована в сотрудничестве со споттерским сообществом и хотела бы видеть его участников среди амбассадоров бренда — авторов публикаций о новых самолётах, ливреях и первых рейсах.
Centrum Air рассчитывает на помощь споттеров
По словам Кошкарёва, с октября Centrum Air перешла на модель мягкого лоукостера и намерена расширять работу с блогерами и другими микроинфлюенсерами. В планах Centrum Holding, в который входит грузовая авиакомпания My Freighter, — увеличить парк до 100 самолётов к 2029 году. На момент фестиваля холдинг эксплуатировал 26 воздушных судов: 16 пассажирских и 10 грузовых. В ближайшее время ожидались поставки Airbus A320neo и A321neo.
Фестиваль объединил практическую съёмку и обсуждение развития хобби. Де Рудер рассказал, что прежде опасался, что споттинг теряет популярность, но теперь видит, как к нему присоединяются молодые люди. По его словам, интерес к фотографии самолётов растёт и это заметно по увеличению очереди на проверку снимков.
Продолжение темы
- В Самарской области Centrum Air объяснила недопуск пассажира на рейс
- В Казахстане 4 октября ожидаются дождь, снег и сильный ветер
- В Ташкент спецрейсом вернули 27 узбекистанцев из Швеции и Польши
- Лидеры ШОС собрались в Бишкеке и подписали 28 документов
- Малайзия отправит первую группу граждан Мьянмы обратно 29 сентября
- В японской Тибе Панч собрал 2,5 тысячи открыток на первый день рождения
