В Москве суд освободил четырех водителей по делу об ударах дронов по аэродромам
Московский городской суд отказал Главному следственному управлению Следственного комитета России в удовлетворении ходатайства о продлении срока содержания под стражей четырем водителям грузовиков, фигурирующим в деле об атаках украинских беспилотников на военные аэродромы. Из следственного изолятора были освобождены дальнобойщики из Челябинска: 62-летний Андрей Меркурьев, 56-летний Александр Зайцев, 56-летний Михаил Рюмин и 47-летний Сергей Канурин. Суд изменил им меру пресечения на запрет определенных действий, сообщает Polites News.
Мужчинам вменяли незаконную перевозку взрывчатых веществ в составе организованной группы (часть 4 статьи 222.1 УК РФ) и совершение террористического акта, повлекшего причинение значительного имущественного ущерба (пункты «а» и «в» части 2 статьи 205 УК РФ). Совокупное наказание по этим статьям предусматривает до 30 лет лишения свободы. По версии следствия, водители входили в состав законспирированной группы под кураторством Службы безопасности Украины (СБУ), организованной уроженцами Украины Артемом и Екатериной Тимофеевыми, а также их предполагаемым сообщником по фамилии Борисовский (все они объявлены в розыск).
Обстоятельства рейсов и диверсии
События, легшие в основу уголовного дела, произошли 1 июня 2025 года в рамках операции украинских спецслужб под кодовым названием «Паутина». Водители выехали из Челябинска, заключив договоры на транспортировку сборных деревянных каркасных домов и строительных модулей. Часть дальнобойщиков была официально трудоустроена у индивидуального предпринимателя Тимофеева, с остальными контракт заключался как с независимыми грузоперевозчиками.
Трейлеры прибыли в четыре региона страны и остановились вблизи стратегических военных объектов: аэродромов «Оленья» в Мурманской области, «Белая» в Иркутской области, «Дягилево» в Рязанской области и военного аэродрома «Северный» в Иваново. В заданный момент крыши модульных конструкций раздвинулись с помощью дистанционного механизма, после чего из фур вылетели ударные FPV-дроны (беспилотники, управляемые оператором в реальном времени через видеоочки), атаковавшие авиационную технику. Пятый грузовик, направлявшийся к аэродрому «Украинка» в Амурской области, загорелся на трассе Чита — Хабаровск; 62-летний водитель Василий Пытиков попытался ликвидировать возгорание огнетушителем, но погиб в результате детонации спрятанного боекомплекта.
Позиция защиты и отказ прокуратуры
Следствие продолжалось более года, а объем материалов дела превысил 90 томов. Причиненный Министерству обороны РФ ущерб эксперты оценили минимум в 2 млрд рублей. Сами дальнобойщики последовательно отрицали вину и утверждали, что организаторы использовали их «втемную». По показаниям обвиняемых, они не имели представления о содержимом опломбированных конструкций, а когда начался запуск летательных аппаратов, самостоятельно вызвали экстренные службы и полицию, пытаясь сбивать дроны подручными предметами.
Перелом в уголовном процессе наступил после того, как первый заместитель Генерального прокурора РФ Анатолий Разинкин отказался утверждать обвинительное заключение. Надзорное ведомство пришло к выводу, что СКР не собрал прямых доказательств осведомленности водителей о подготовке терактов, а косвенных улик недостаточно для передачи дела в суд. Материалы были возвращены следователям на дополнительное расследование, после чего Мосгорсуд постановил немедленно освободить всех четверых фигурантов из-под стражи.
Продолжение темы
- В Москве заочно арестовали Юрия Дудя по делу о призывах к терроризму
- В Джалал-Абадской области выявили незаконную выдачу 10 дипломов
- Московский НПЗ остановил работу после атаки дронов 20 сентября
- Суд отказал казахстанцу в доле дома бывшей жены из-за недоказанного ремонта
- Судья изменила решение после истечения срока ареста в Мангистау
- СК сообщил о третьем деле против Никиты Уварова
