Массовые отмены рейсов IndiGo в Индии: нехватка пилотов и новые регуляции вызывают хаос
Авиакомпания IndiGo столкнулась с массовыми отменами рейсов в Индии из-за нехватки пилотов и новых регуляций, что привело к значительным сбоям в работе аэропортов и неудобствам для пассажиров.
В течение последних дней крупнейшая индийская авиакомпания IndiGo столкнулась с серьезными операционными сбоями, вызванными нехваткой пилотов и введением новых регуляций. Эти проблемы привели к массовым отменам и задержкам рейсов, затронув тысячи пассажиров по всей стране.
С 3 декабря 2025 года IndiGo отменила более 150 рейсов, а 4 декабря количество отмененных рейсов достигло 175. Основные аэропорты, такие как Нью-Дели, Мумбаи, Хайдарабад, Пуна и Бангалор, оказались перегружены из-за скопления пассажиров, ожидающих вылета. Пассажиры выражали недовольство отсутствием информации и поддержки со стороны авиакомпании.
Причиной сбоев стали новые правила, введенные правительством Индии с 1 ноября, которые увеличили требования к отдыху пилотов и ограничили ночные полеты. IndiGo не успела своевременно скорректировать расписание и адаптировать графики работы экипажей к этим изменениям. Другие индийские авиакомпании, такие как Air India, SpiceJet и Akasa Air, не столкнулись с подобными проблемами.
В результате этих событий акции IndiGo упали на 3,4% в четверг и на 6% за неделю, что свидетельствует о снижении доверия инвесторов к авиакомпании.
Читайте также
- Военная разведка США заявила, что Иран всё ещё держит тысячи ракет и дронов
- Тысячи ливанцев возвращаются домой, пока перемирие с Израилем держится на грани
- Космические силы США предупредили о риске будущего конфликта с Китаем
- Папа Лев XIV в Баменде жёстко обвинил «тиранов» в разжигании войн
- Конгресс жёстко допросил нового главу армии США после внезапной отставки Рэнди Джорджа
- Майк Уолтц потребовал жёстко сократить ООН и вернуть её «к основам»
Подписывайтесь на наши Telegram-канал и WhatsApp-канал, чтобы получать оперативную информацию и эксклюзивные материалы. Текст статьи распространяется на условиях лицензии Creative Commons Attribution-ShareAlike 4.0 International (CC BY-SA 4.0). Использование, распространение и переработка материала допускаются при обязательном указании авторства и сохранении той же лицензии.
Автор статьи — Алина Рахимова.