В Казахстане тариф снизил прибыль казахстанско-китайского трубопровода на 26%

Казахстанско-Китайский Трубопровод (ККТ) по итогам 2025 года получил 27,031 млрд тенге чистой прибыли. Показатель снизился на 26% по сравнению с 2024 годом, когда итоговая прибыль компании составляла 36,542 млрд тенге.

Согласно данным АО «КазТрансОйл», выручка ККТ от основной деятельности за год сократилась с 87,939 млрд до 76,217 млрд тенге, а валовая прибыль — с 48,265 млрд до 34,197 млрд тенге. При этом объем транспортировки нефти вырос с 18,789 млн до 19,5 млн тонн.

Тариф изменили в мае 2025 года

Основной причиной снижения финансового результата стало перераспределение тарифа на транзит российской нефти в Китай. С 1 мая 2025 года ставка на участке Атасу — Алашанькоу снизилась с 10,77 до 7,76 доллара за тонну без учета НДС. Одновременно тариф на участке от границы России через Прииртышск до Атасу вырос с 4,23 до 7,24 доллара. Общая стоимость транзита сохранилась на уровне 15 долларов за тонну.

ККТ владеет нефтепроводами Атасу — Алашанькоу и Кенкияк — Кумколь. Компания создана в июле 2004 года, ее участниками на паритетной основе являются «КазТрансОйл» и Китайская национальная компания по разведке и разработке нефти и газа.

В 2025 году по маршруту Атасу — Алашанькоу прокачали 9,989 млн тонн российской нефти. Годом ранее объем был сопоставимым. Поставки казахстанской нефти на этом направлении сократились с 1,201 млн до 1,096 млн тонн.

На участке Кенкияк — Кумколь объем транспортировки, напротив, увеличился с 7,919 млн тонн в 2024 году до 8,820 млн тонн в 2025-м. Однако рост прокачки не компенсировал снижение тарифа на транзит российской нефти.

Китайский партнер оспаривает тариф

CNODC, которой принадлежит половина ККТ, оспаривает изменение тарифной структуры в суде. 5 июля 2025 года компания подала иск к Министерству энергетики Казахстана, потребовав признать недействительным приказ № 151-Н/Б. ККТ и «КазТрансОйл» привлекли к делу в качестве заинтересованных лиц.

Первоначально иск вернули, а апелляционную жалобу оставили без удовлетворения. В сентябре 2025 года CNODC подала новый административный иск. После повторного возврата заявления апелляционная коллегия 3 декабря отменила это решение и направила дело на новое рассмотрение. На дату утверждения финансовой отчетности стороны согласовывали проект мирового соглашения.

ККТ готовит расширение мощностей

ККТ рассматривает увеличение пропускной способности нефтепровода Кенкияк — Кумколь с 10 млн до 20 млн тонн нефти в год. В компании проводят технико-экономическое обоснование проекта.

По данным операционного отчета «КазМунайГаза», в первом квартале 2026 года ККТ транспортировал 4,953 млн тонн нефти против 4,848 млн тонн годом ранее. Доля «КазМунайГаза» в этих объемах составила 2,477 млн тонн против 2,424 млн тонн в первом квартале 2025 года.

Расширение нефтепровода связано с планами увеличить мощность Шымкентского нефтеперерабатывающего завода с 6 млн до 12 млн тонн в год. Для реализации обоих проектов необходимо согласовать объемы поставок, источники финансирования и экономику тарифов.