В Казахстане бензин и дизель подорожали: лидируют Мангистауская и Кызылординская области

В Казахстане бензин и дизель подорожали: лидируют Мангистауская и Кызылординская области 243 просмотра

Руслан Яковлев #азия

В Казахстане в июле 2026 года выросли цены на нефть, бензин и дизельное топливо. По данным Бюро национальной статистики, больше всего сырье подорожало в Мангистауской и Кызылординской областях.

Тонна нефти в стране в июле стоила в среднем 103 тысячи тенге — на 3,2% больше, чем годом ранее. В Мангистауской области цена выросла на 6,8%, до 117,9 тысячи тенге, в Кызылординской — на 6,3%, до 118,7 тысячи тенге. В Атырауской области тонна нефти стоила 97,8 тысячи тенге, в Актюбинской — 118,1 тысячи.

Производители бензина в июле продавали тонну топлива в среднем за 199 тысяч тенге. За год цена увеличилась на 11,4%. Летнее дизельное топливо подорожало на 9,3%, до 260,1 тысячи тенге за тонну. Сжиженные пропан и бутан выросли в цене на 25%, печное бытовое топливо — на 14,4%.

Розничные цены также повышались в течение лета. По данным Kolesa.kz, на крупных заправках Алматы к 14 июля бензин АИ-92 стоил 249 тенге за литр против 245 тенге в начале месяца, дизель — 345 тенге против 341. В Астане АИ-92 продавали по 245–247 тенге, дизельное топливо — по 332–337 тенге за литр. В Шымкенте цены составляли 232–235 тенге за АИ-92 и 340–343 тенге за дизель.

Рост начался после отмены 1 апреля моратория на повышение цен на АИ-92 и дизельное топливо. К концу июня бензин этой марки в Алматы подорожал на 6 тенге, до 245 тенге за литр, а дизель — до 341 тенге. В первой половине июля оба вида топлива прибавили еще по 4 тенге.

Министр энергетики Ерлан Аккенженов ранее заявил, что с 1 апреля цены на бензин формируются рыночным путем. По его словам, в июне АИ-92 уже подорожал на 3–4 тенге за литр, а аналогичная динамика могла сохраниться в течение лета.

Ситуацию на рынке дополняет снижение выпуска бензина. Как сообщало «24KZ», за январь–май 2026 года казахстанские предприятия произвели 2,5 млн тонн бензина, включая авиационный, что на 1,8% меньше показателя за аналогичный период 2025 года. При этом внутренний спрос почти полностью покрывают отечественные нефтеперерабатывающие заводы.

На стоимость топлива также влияет спрос со стороны приграничных стран. Из-за проблем с доступностью горючего в России казахстанские цены остаются привлекательными для водителей и перевозчиков. Для защиты внутреннего рынка власти усилили контроль за вывозом топлива и продлили запрет на экспорт бензина и дизеля автомобильным транспортом до 21 ноября 2026 года.

Наша редакция участвует в партнёрской сети «Все СМИ».

Другие новости

Подписаться на Telegram-канал