В Конго после экзаменов затонула лодка со студентами, погибли 20 человек

Не менее 20 человек погибли после крушения деревянной лодки в провинции Касаи на юго-западе Демократической Республики Конго. По данным Associated Press, судно везло школьников, возвращавшихся после государственных экзаменов, и затонуло в пятницу, 3 июля, при входе в место слияния рек Санкуру и Касаи.

Местные власти сообщили, что трагедия произошла на территории Илебо. Администратор территории Франсуа Кабула заявил, что спасатели и жители подняли из воды 20 тел, а выжить удалось примерно 80 пассажирам. При этом очевидцы говорят, что людей на борту было значительно больше. Как передаёт AP, свидетель по имени Чикуди Жан оценил общее число пассажиров более чем в 200 человек, что может означать, что часть людей до сих пор числится пропавшей.

Что известно о крушении

По сообщениям AP и ABC News, лодка была деревянной и перевозила не только студентов, но и других пассажиров. Судно пошло ко дну, когда приближалось к участку, где сходятся две реки. Официальная причина катастрофы сразу названа не была, однако власти и местные общественные активисты указывают на типичные для страны факторы риска: перегруз, плохое техническое состояние речного транспорта, ночные или сложные рейсы и почти полное отсутствие средств спасения.

Председатель организации гражданского общества Илебо Франсуа Малепо резко раскритиковал владельцев речных судов.

«Судовладельцы в ДР Конго думают только о деньгах и не заботятся о человеческих жизнях» — сказал он Associated Press.

Район Илебо и значительная часть провинции Касаи сильно зависят от речного транспорта. Во многих населённых пунктах именно реки остаются главным способом передвижения из-за нехватки дорог, слабой транспортной инфраструктуры и больших расстояний между поселениями. Поэтому школьники, торговцы и семьи часто пользуются перегруженными деревянными лодками, которые выходят в путь без достаточного контроля.

Почему такие катастрофы повторяются

Крушения лодок в Демократической Республике Конго происходят регулярно. Международные СМИ и региональные власти не раз сообщали, что на реках и озёрах страны суда часто отправляются в рейс с превышением допустимого числа пассажиров и без спасательных жилетов. Весной 2025 года, по данным Al Jazeera, в другой катастрофе в ДР Конго после пожара и опрокидывания судна погибли десятки человек. В апреле 2026 года AP также сообщало о новом крушении на озере Киву, после которого пропавшими числился как минимум 21 человек.

Нынешняя трагедия вновь подняла вопрос о контроле за перевозками в отдалённых районах страны. Пока власти уточняют число жертв и продолжают разбор обстоятельств, местные жители добиваются более жёстких правил для владельцев судов и обязательного соблюдения норм безопасности.

Коротко о главном

Катастрофа в Касаи показывает системную проблему: для многих жителей ДР Конго река остаётся единственной дорогой, но государственный контроль за перевозками слаб, а частные перевозчики нередко экономят на безопасности. Если власти не введут реальную проверку загрузки судов, обязательные спасательные средства и более жёсткую ответственность для владельцев лодок, подобные трагедии, по прогнозам местных наблюдателей и международных СМИ, будут повторяться и дальше.