Нурлан Смагулов: как локальное производство снижает цены на автомобили в Казахстане

В Алматы прошел пресс-тур на заводы компании Astana Motors, в ходе которого журналисты и автомобильные эксперты из Астаны и Алматы ознакомились с производственными мощностями и планами компании по углублению локализации автопроизводства в Казахстане.

Технопарк Astana Motors

Технопарк Astana Motors занимает площадь 100 тысяч квадратных метров и включает предприятия по производству сидений, мультимедийных систем, а также логистический хаб. Общие инвестиции в технопарк составили около 21,5 миллиарда тенге. Заводы технопарка уже поставляют сиденья и мультимедийные устройства с локализацией казахского языка для Hyundai Trans Kazakhstan и готовят расширение сотрудничества с брендами Changan, GWM и Chery, а также заводом AMMKZ. В 2026 году планируется запуск производства систем отопления и кондиционирования. Компания намерена довести уровень локализации до 51% в течение пяти лет за счет производства автокомпонентов.

Мультибрендовый завод AMMKZ

Завод Astana Motors Manufacturing Kazakhstan (AMMKZ) начал работу в сентябре 2025 года. Это первый в СНГ мультибрендовый завод полного цикла мощностью 120 тысяч автомобилей в год, объединяющий производство моделей Chery, GWM (Haval, Tank) и Changan. В предприятие инвестировано более 215 миллиардов тенге, создано 3600 рабочих мест. После выхода на полную мощность 40% выпускаемой продукции будет реализовываться на внутреннем рынке, а 60% – экспортироваться в другие страны.

Завод Hyundai Trans Kazakhstan

Завод Hyundai Trans Kazakhstan в 2025 году отметил пятилетие. Это предприятие мощностью 50 тысяч автомобилей в год. За 10 месяцев 2025 года завод выпустил 43 665 автомобилей, с момента запуска в 2020 году – более 209,4 тысячи единиц. Завод выпускает модели Hyundai Tucson, Mufasa, Sonata, Elantra, Santa Fe, Palisade, Staria, Custin, а также четыре модели представительского класса бренда Genesis. В 2025 году для углубления локализации на заводе роботизировали производство.