Глава парка объяснил, зачем Хорезму нужны новые троллейбусы

Троллейбусное сообщение между Ургенчем и Хивой готовят к расширению. В июле 2026 года в Хорезмскую область доставили десять новых гибридных троллейбусов Yutong, которые должны связать международный аэропорт Ургенча, железнодорожный вокзал Ургенча и вокзал Хивы.

«Когда троллейбус не ходит, люди сразу это замечают», — отметил в интервью глава троллейбусного парка Хорезмской области. Для региона этот вид транспорта остаётся не только частью городской инфраструктуры, но и важным сообщением между двумя крупнейшими туристическими центрами.

Как появилась линия Ургенч — Хива

Движение троллейбусов между Ургенчем и Хивой открыли 20 октября 1997 года. Маршрут создавали как постоянное сообщение между административным центром Хорезмской области и древним городом, который принимает значительный поток туристов.

Позднее маршрут сократили: троллейбусы перестали доходить до аэропорта Ургенча и начали курсировать от центрального рынка города. До обновления парка на линии использовали девять троллейбусов Škoda, поставленных в 2013 году. По данным транспортных властей, восемь машин постоянно работали на маршруте.

Хорезмская область остаётся единственным регионом Узбекистана, где действует троллейбусная система. Поэтому любое нарушение движения сразу отражается на пассажирах: альтернативой троллейбусу служат автобусы, маршрутные такси и автомобили, но они не обеспечивают такой же прямой связи между Ургенчем и Хивой.

Десять новых машин должны сократить интервал

Новые троллейбусы закупили у китайской компании Yutong за счёт кредитных средств Акционерного коммерческого банка «Узпромстройбанк». Речь идёт о десяти машинах нового поколения гибридного типа.

Троллейбусы оснащены системой автономного хода и могут проезжать до 100 километров без подключения к контактной сети. Это позволит продлить маршрут до аэропорта Ургенча и железнодорожного вокзала Хивы, даже если на отдельных участках нет проводов.

Каждая машина рассчитана на 87 пассажиров. В салонах предусмотрены места и оборудование для людей с инвалидностью, пожилых пассажиров и родителей с детьми, USB- и Type-C-порты, а также камеры внутреннего и внешнего наблюдения.

Безопасность обеспечивают системы контроля состояния водителя, предупреждения о выходе за пределы полосы движения и автоматического пожаротушения. После выхода новых машин на линию интервал движения по маршруту Ургенч — Хива — Ургенч планируют сократить с 25 до 12 минут.

Новый маршрут свяжут с железной дорогой

17 августа президент Узбекистана Шавкат Мирзиёев осмотрел новые троллейбусы в Хиве. Их представили в рамках проекта по объединению воздушного, железнодорожного и автомобильного сообщения в Хорезме.

В тот же день глава государства проехал по новой железнодорожной линии между международным аэропортом Ургенча и вокзалом Хивы. Стоимость проекта составила 225 миллиардов сумов, протяжённость линии — 11 километров. На ней построили станцию, мост, железнодорожные переезды и 25 водопропускных сооружений.

На маршруте планируют запустить китайский электропоезд CR200J. Состав из шести вагонов сможет перевозить около 400 пассажиров, а его максимальная скорость составит 160 километров в час. Время в пути между Ургенчем и Хивой должно сократиться с 80 до 40 минут.

Проект рассчитан примерно на 650 тысяч местных и иностранных туристов в год. Власти Узбекистана называют его первым в стране примером прямого соединения аэропорта с железнодорожной сетью.

Оплата проезда стала электронной

С 1 июля 2026 года на троллейбусном маршруте Т1 «Ургенч — Хива» начали поэтапно внедрять безналичную оплату. Стоимость проезда в троллейбусе составляет 3000 сумов. За багаж массой более 20 килограммов установлен тариф 4000 сумов.

Электронная оплата должна повысить прозрачность расчётов и сократить долю неучтённых платежей. Для пассажиров обновление подвижного состава и цифровизация оплаты означают переход маршрута к единой системе обслуживания, связанной с аэропортом и железнодорожными вокзалами.

Новые троллейбусы не отменяют действующую линию Ургенч — Хива, а должны вернуть ей прежнее значение и расширить маршрут. Для жителей области это ежедневный транспорт, а для туристов — один из способов добраться из аэропорта и Ургенча в исторический центр Хивы.