Война с Ираном ставит фермеров Азии и Африки под удар

Война вокруг Ирана привела к росту цен на дизель и удобрения, нарушила поставки через Ормузский пролив и поставила фермеров из бедных стран перед угрозой снижения урожая.

В конце февраля 2026 года США и Израиль начали удары по Ирану, после чего Тегеран ограничил движение судов через Ормузский пролив — маршрут, через который проходит около пятой части мировой торговли нефтью и газом. Для сельского хозяйства это стало двойным ударом: дизель подорожал, а поставки удобрений из стран Персидского залива сократились. По данным Reuters, фермеры в Индии, Канаде, Бразилии и США столкнулись с ростом расходов в период посевной. Всемирный банк предупредил, что длительный энергетический кризис может сократить использование удобрений и снизить будущую урожайность.

Дизель оставляет поля без воды

В Бангладеш дефицит топлива пришёлся на ключевой этап выращивания риса, который составляет основу рациона населения страны численностью около 175 миллионов человек.

В марте фермеры в районах Раджшахи, Динаджпура, Рангпура, Джессора и Джхенайдаха сообщали о длинных очередях на заправках и ограничении продаж до двух литров на человека. Дизельные насосы обеспечивают значительную часть орошения в северных районах Бангладеш, а поля сорта боро требуют полива несколько раз в неделю. Фермеры заявляли, что топливо исчезало из небольших торговых точек, а цена на неофициальном рынке превышала установленную примерно на 5–10 така за литр. В апреле из-за перебоев с поставками фермеры опасались снижения урожая и роста цен на рис.

В Маникганже нехватка дизеля нарушила орошение в период подготовки главного летнего урожая, а десятки тысяч фермеров не могли получить необходимый объём топлива.

Правительство Бангладеш увеличило поставки и ввело меры экономии, однако перебои затронули не только поля. По данным Associated Press, дефицит дизеля и газа вызвал более частые отключения электричества в промышленных зонах, а власти остановили часть предприятий по выпуску удобрений, чтобы направить газ на электростанции. Всемирный банк оценил возможный рост экономики страны в финансовом году, завершившемся в июне 2026 года, в 3,9 процента. Международные финансовые организации предупредили, что высокие цены на энергию усилят инфляцию и давление на государственные субсидии.

Фермеры Судана и Индии сокращают затраты

В Судане, где сельское хозяйство уже пострадало от внутренней войны, фермеры столкнулись с подорожанием бензина для техники, дизеля для насосов и удобрений перед посевной.

В провинциях Кассала и Гедареф производители опасались не успеть подготовить поля и потерять возможность вернуть банковские кредиты. По данным Associated Press, фермеры в Судане рисковали оказаться в долговой ловушке, если снижение урожая не позволит погасить займы. В Индии небольшие хозяйства в штате Пенджаб предупреждали, что не смогут закупить удобрения без государственной поддержки. Reuters сообщал, что цены на мочевину после начала войны выросли примерно на 80 долларов за тонну — с около 470 долларов до примерно 550 долларов.

В Бразилии фермеры столкнулись с ростом цены дизеля в разгар уборки сои и подготовки к посеву кукурузы.

Бразилия импортирует около 30 процентов необходимого ей дизеля, поэтому местный рынок быстро отреагировал на рост мировых цен на нефть. Представитель Национальной конфедерации сельского хозяйства Бруну Лукки говорил Reuters, что стоимость барреля выросла примерно с 80 до 100 долларов, а расходы производителей резко увеличились. В США фермерский дизель после закрытия Ормузского пролива подорожал на 72 процента, согласно оценке Бюро фермеров Кентукки. В отдельных районах страны засуха одновременно охватила более 60 процентов континентальной территории США, усилив давление на хозяйства.

Президент Международного фонда сельскохозяйственного развития Альваро Ларио заявил Associated Press 21 июля, что продолжительные перебои с перевозками и энергией могут увеличить число людей, сталкивающихся с голодом, на 9–18 миллионов.